في مشهد يأسر الألباب، يمتد جسر نهر دادونغ المعلق فوق مضيق نهر دادونغ في منطقة تشونغتشينغ بالصين، لافتاً أنظار العالم إليه، وقد اجتاحت شهرته وسائل التواصل الاجتماعي بوصفه "الجسر المعلق الأكثر رعباً في العالم".
وتوثق لقطات مصورة يوم السبت جسراً ضيقاً بشكل مثير للدهشة، بطول 150 متراً (490 قدماً) وارتفاع يصل إلى 300 متر (984 قدماً) فوق النهر. ويعتمد الجسر على أربعة كابلات فولاذية فقط، ولا يتجاوز عرضه 2.7 متر (9 أقدام)، وهو عرض يكفي لمرور سيارة واحدة فقط. ومع ذلك، فإن مظهره لا يعكس قدرته الفعلية على تحمل حمولات تصل إلى 45 طناً.
جاءت فكرة بناء الجسر المعلق لتلبية الحاجة إلى نقل العمال للوصول إلى الضفة المقابلة، حيث تجري أعمال بناء جسر شوانغباو.
ومن المتوقع أن يصبح جسر شوانغباو، عند اكتمال بنائه، أكبر جسر مزدوج القوس في العالم، مما يعزز مكانة تشونغتشينغ التي تحمل لقب "عاصمة الجسور في الصين" بفضل شبكة الجسور المكونة من أكثر من 20 ألف جسر الممتدة فوق أنهار المدينة المتعددة.
في مشهد يأسر الألباب، يمتد جسر نهر دادونغ المعلق فوق مضيق نهر دادونغ في منطقة تشونغتشينغ بالصين، لافتاً أنظار العالم إليه، وقد اجتاحت شهرته وسائل التواصل الاجتماعي بوصفه "الجسر المعلق الأكثر رعباً في العالم".
وتوثق لقطات مصورة يوم السبت جسراً ضيقاً بشكل مثير للدهشة، بطول 150 متراً (490 قدماً) وارتفاع يصل إلى 300 متر (984 قدماً) فوق النهر. ويعتمد الجسر على أربعة كابلات فولاذية فقط، ولا يتجاوز عرضه 2.7 متر (9 أقدام)، وهو عرض يكفي لمرور سيارة واحدة فقط. ومع ذلك، فإن مظهره لا يعكس قدرته الفعلية على تحمل حمولات تصل إلى 45 طناً.
جاءت فكرة بناء الجسر المعلق لتلبية الحاجة إلى نقل العمال للوصول إلى الضفة المقابلة، حيث تجري أعمال بناء جسر شوانغباو.
ومن المتوقع أن يصبح جسر شوانغباو، عند اكتمال بنائه، أكبر جسر مزدوج القوس في العالم، مما يعزز مكانة تشونغتشينغ التي تحمل لقب "عاصمة الجسور في الصين" بفضل شبكة الجسور المكونة من أكثر من 20 ألف جسر الممتدة فوق أنهار المدينة المتعددة.
في مشهد يأسر الألباب، يمتد جسر نهر دادونغ المعلق فوق مضيق نهر دادونغ في منطقة تشونغتشينغ بالصين، لافتاً أنظار العالم إليه، وقد اجتاحت شهرته وسائل التواصل الاجتماعي بوصفه "الجسر المعلق الأكثر رعباً في العالم".
وتوثق لقطات مصورة يوم السبت جسراً ضيقاً بشكل مثير للدهشة، بطول 150 متراً (490 قدماً) وارتفاع يصل إلى 300 متر (984 قدماً) فوق النهر. ويعتمد الجسر على أربعة كابلات فولاذية فقط، ولا يتجاوز عرضه 2.7 متر (9 أقدام)، وهو عرض يكفي لمرور سيارة واحدة فقط. ومع ذلك، فإن مظهره لا يعكس قدرته الفعلية على تحمل حمولات تصل إلى 45 طناً.
جاءت فكرة بناء الجسر المعلق لتلبية الحاجة إلى نقل العمال للوصول إلى الضفة المقابلة، حيث تجري أعمال بناء جسر شوانغباو.
ومن المتوقع أن يصبح جسر شوانغباو، عند اكتمال بنائه، أكبر جسر مزدوج القوس في العالم، مما يعزز مكانة تشونغتشينغ التي تحمل لقب "عاصمة الجسور في الصين" بفضل شبكة الجسور المكونة من أكثر من 20 ألف جسر الممتدة فوق أنهار المدينة المتعددة.