يستخدم الموقع ملفات تعريف الارتباط، بعضها ضروري لمساعدة موقعنا على العمل بشكل صحيح ولا يمكن إيقاف تشغيلها، وبعضها الآخر اختياري ولكنها تحسّن من تجربتك لتصفّح الموقع. لإدارة خياراتك لملفات تعريف الارتباط، انقر على فتح الإعدادات.
"ضار لكلا الجانبين".. الصين تدين زيادة الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية في اجتماع مع هابيك الألماني01:48
الأكثر مشاهدةView all videos
الفيديوهات الأكثر تحميلا في آخر 24 ساعة
عرض المزيد
النص

ندد رئيس اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح الصينية تشنغ شانجي بزيادة الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية خلال اجتماعه مع نائب المستشارة الألمانية ووزير الشؤون الاقتصادية والعمل المناخي روبرت هابيك في بكين يوم السبت.

وادعى تشنغ أن القرار "شكل من أشكال الحماية التجارية" مضيفاً أن بكين "ستجري أبحاثًا" في هذا الشأن.

وخلص إلى أن "هذه الإجراءات على المدى الطويل ضارة بالجانبين، وقد يضر بعضها بالآخرين دون أن يستفيد المرء منها. ولن تضر زيادة الرسوم الجمركية بمصالح المستهلكين في الاتحاد الأوروبي فحسب، بل ستؤثر أيضًا بشكل خطير على التنمية الصحية طويلة الأجل لصناعة السيارات الأوروبية".

في وقت سابق من يوم 12 يونيو/حزيران، فرضت المفوضية الأوروبية رسوماً مؤقتة جديدة تصل إلى 38.1 في المائة على السيارات الكهربائية الصينية بدءًا من 4 يوليو/تموز، ومن المقرر أن يستمر التحقيق في مكافحة الدعم حتى 2 نوفمبر/تشرين الثاني.

وردت الولايات المتحدة بدورها بزيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة تصل إلى 100 في المائة. وتعارض بكين الرسوم الجمركية، خوفًا من أنها قد تخنق تبني السيارات الكهربائية، وتضر بأهداف المناخ وترفع التكاليف على المستهلكين.

"ضار لكلا الجانبين".. الصين تدين زيادة الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية في اجتماع مع هابيك الألماني

الصين, بكين
June 22, 2024 في 14:59 GMT +00:00 · تم النشر

ندد رئيس اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح الصينية تشنغ شانجي بزيادة الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية خلال اجتماعه مع نائب المستشارة الألمانية ووزير الشؤون الاقتصادية والعمل المناخي روبرت هابيك في بكين يوم السبت.

وادعى تشنغ أن القرار "شكل من أشكال الحماية التجارية" مضيفاً أن بكين "ستجري أبحاثًا" في هذا الشأن.

وخلص إلى أن "هذه الإجراءات على المدى الطويل ضارة بالجانبين، وقد يضر بعضها بالآخرين دون أن يستفيد المرء منها. ولن تضر زيادة الرسوم الجمركية بمصالح المستهلكين في الاتحاد الأوروبي فحسب، بل ستؤثر أيضًا بشكل خطير على التنمية الصحية طويلة الأجل لصناعة السيارات الأوروبية".

في وقت سابق من يوم 12 يونيو/حزيران، فرضت المفوضية الأوروبية رسوماً مؤقتة جديدة تصل إلى 38.1 في المائة على السيارات الكهربائية الصينية بدءًا من 4 يوليو/تموز، ومن المقرر أن يستمر التحقيق في مكافحة الدعم حتى 2 نوفمبر/تشرين الثاني.

وردت الولايات المتحدة بدورها بزيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة تصل إلى 100 في المائة. وتعارض بكين الرسوم الجمركية، خوفًا من أنها قد تخنق تبني السيارات الكهربائية، وتضر بأهداف المناخ وترفع التكاليف على المستهلكين.

النص

ندد رئيس اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح الصينية تشنغ شانجي بزيادة الاتحاد الأوروبي للرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية خلال اجتماعه مع نائب المستشارة الألمانية ووزير الشؤون الاقتصادية والعمل المناخي روبرت هابيك في بكين يوم السبت.

وادعى تشنغ أن القرار "شكل من أشكال الحماية التجارية" مضيفاً أن بكين "ستجري أبحاثًا" في هذا الشأن.

وخلص إلى أن "هذه الإجراءات على المدى الطويل ضارة بالجانبين، وقد يضر بعضها بالآخرين دون أن يستفيد المرء منها. ولن تضر زيادة الرسوم الجمركية بمصالح المستهلكين في الاتحاد الأوروبي فحسب، بل ستؤثر أيضًا بشكل خطير على التنمية الصحية طويلة الأجل لصناعة السيارات الأوروبية".

في وقت سابق من يوم 12 يونيو/حزيران، فرضت المفوضية الأوروبية رسوماً مؤقتة جديدة تصل إلى 38.1 في المائة على السيارات الكهربائية الصينية بدءًا من 4 يوليو/تموز، ومن المقرر أن يستمر التحقيق في مكافحة الدعم حتى 2 نوفمبر/تشرين الثاني.

وردت الولايات المتحدة بدورها بزيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة تصل إلى 100 في المائة. وتعارض بكين الرسوم الجمركية، خوفًا من أنها قد تخنق تبني السيارات الكهربائية، وتضر بأهداف المناخ وترفع التكاليف على المستهلكين.

الأكثر مشاهدةView all videos
الفيديوهات الأكثر تحميلا في آخر 24 ساعة
عرض المزيد